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軸承專業何以成爲“獨生子”?

來源:龍道軸承 發布時間:2019-04-10熱度: ℃
鑄造秋香爲何“一將難求” 凡去过铸造厂或铸造车间的人,都会对其苦、累、脏的恶劣工作环境印象深刻,一提到铸造专业,考生和家长马上会与“傻大黑粗”联系在一起,加之待遇不...


鑄造秋香爲何“一將難求”
凡去過鑄造廠或鑄造車間的人,都會對其苦、累、髒的惡劣工作環境印象深刻,一提到鑄造專業,考生和家長馬上會與“傻大黑粗”聯系在一起,加之待遇不高,別說城市考生,連農村考生都不願報考,高校也紛紛撤銷鑄造專業,于是秋香鑄造專業面臨嚴重的人才短缺局面。用沈陽市鑄造協會理事長葛厚彥的話說,如今鑄造專業技術人才成了“稀罕物”,秋香鑄造秋香都面臨“一將難求”的尴尬局面。

作爲汽車、電力、鋼鐵、石化、機械等支柱産業的基礎産業,鑄造業對國民經濟的發展至關重要,因爲所有機械裝備都需要大量鑄件,都離不開鑄造業,都與鑄造專業這一特色工科專業關系密切。帶座軸承是潤滑脂密封型深溝球軸承和各種形狀的軸承座組合而成的高精度組件秋香。軸承組件可以通過幾個螺栓直接安裝到機械裝置的主體上,具有調心功能,能夠進行潤滑脂的補充等,是一種安裝使用都非常簡便的秋香。從2000年起,我國鑄件産量一直位居世界首位,但全秋香技術人才總數不超過2000人,與這個龐大的産業很不相稱。2000人攤在秋香幾百家大大小小的鑄造廠及擁有鑄造車間的企業,每家才寥寥幾個技術人才。可見,鑄造專業技術人才嚴重斷檔,已成爲制約秋香發展的瓶頸。更令人憂心的是,人才嚴重斷檔不僅表現在數量上,也表現在年齡上,很多鑄造廠由于招不到新畢業的鑄造專業畢業生,其擔當技術人才主力的居然還是“文革”前畢業的技術人才,他們都已年過花甲,卻因沒有新人接替而退不下來。

鑄造秋香爲何“一將難求”?铸造、锻压、焊接、热处理原本是冶金类工科专业中四个特色工科专业,是工业“四基”中基础工艺技术的对口专业,而现在,这四个对口的特色工科专业纷纷被撤销,大都被合并为宽口径的金属热加工专业(有的大学称之为材料成型专业)。带座外球面軸承是将滚动轴承与轴承座结合在一起的一种轴承单元。大部分外球面軸承都是将外径做成球面,与带有球状内孔的进口轴承座安装在一起,结构形式多样,通用性和互换性好。秋香保留铸造专业的高校仅三家(西北工业大学、合肥工业大学、河南科技大学),根本无法满足需要。铸造企业只好向金属热加工专业要人,但铸造企业普遍反映,金属热加工专业毕业生由于其宽口径的特性,铸造仅是其专业的一部分,因毕业生对铸造理论学得不深不精,到了工作岗位还要补学很多知识,毕业生对工作适应能力差,胜任工作的时间延长,毕业生本人也为此而烦恼。为此,企业强烈要求高校恢复铸造专业。

軸承專業何以成爲“獨生子”
軸承是工業“四基”——核心基礎零部件的關鍵零部件,凡是需要轉動或運動的機械裝備均離不開軸承,沒有軸承,很多武器裝備將會成爲一堆廢鐵,所以在二戰中,盟軍曾把納粹德國軸承工廠作爲戰略轟炸重點,差點使納粹德國戰爭機器失靈。

很多人都見過自行車、轎車、洗衣機、工具上配備的軸承,在許多外行人看來,軸承是種結構簡單的零部件,其實大家在日常生活中看到的軸承都是技術含量較低的低端軸承,而高端軸承技術複雜程度是低端軸承無法相比的,據中國工程院院士盧秉恒介紹,高端軸承研發涉及材料、油脂及潤滑、制造、設計、軸承制造裝備、檢測與試驗等一系列技術難題,還涉及接觸力學、潤滑理論、摩擦學、疲勞與破壞、熱處理與材料組織等基礎研究和交叉學科。高端軸承技術的極端複雜性需要很高的研究能力,日本軸承巨頭NSK,其總部就有1800個研發人員。

2012年我國軸承産業銷售額達1420億人民幣,這在我國算是一個比較大的工業秋香,但遺憾的是,我們生産的主要是中低端軸承,而高端軸承則主要依靠進口。

我國軸承産業技術落後與人才短缺密切相關,秋香軸承企業技術人才普遍存在斷層現象。以哈爾濱軸承集團爲例,從1994年到2002年畢業的軸承專業大學生一個也沒有引進,2002年以後,每年即使能引進軸承專業大學生,數量最多四五個,最少年份才引進1個,出現了嚴重的青黃不接與人才斷層現象,其他軸承企業也存在類似問題。技術人才斷層的首要原因是高校人才培養岀現斷層,原機械工業部所屬數所高校均設有軸承專業,但後來以發展“寬口徑專業”爲名而被裁減合並到機械專業中,成了依附于(“寬口徑”)機械專業的一門專業課,秋香211與985重點高校中竟無一所高校設軸承專業,軸承專業畢業人數急劇減少。

現在河南科技大學軸承專業成了秋香僅存的“獨生子”,迄今爲止該校已爲秋香軸承秋香培養了近2000名本科生和碩士生。這些學生絕大多數已成爲軸承秋香的技術骨幹,河南科技大學被業內人士譽爲“中國軸承秋香的黃埔軍校”。但該校軸承專業每年僅提供60多名的畢業生,遠遠不能滿足秋香上千家軸承廠的需求。

軸承看上去小,但絕不是“小兒科專業”,相反還是技術含量很高的産業,一些高端軸承西方還一直對中國禁運。我們必須盡快改變軸承專業“獨生子”的現狀,清華等重點工科大學應重新恢複設立軸承産業,同時,對軸承專業應實行低收費乃至免收費教育,以吸引一流考生報考。

工科專業“不精不深”需反思
我国工业技术人才的严重匮乏,是与宽口径教育模式造成的“不精不深”密切相关的。帶座軸承清洗将轴承拆下检查时,先用拍照等方法做好外观记载。另外,要供认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样,然后再清洗轴承。

過去在計劃經濟體制下,我國有不少國務院各部委所直屬的秋香性質高等院校,如鐵道學院、紡織學院、化工學院、鋼鐵學院等,這些高校都設有爲所在秋香服務,具有窄口徑細分特色的工科專業,我們不妨稱之爲特色工科專業。如機械類特色工科專業有冶金機械、化工機械、紡織機械、礦山機械等,原冶金部所屬高校設有冶金機械專業;原化工部所屬高校設有化工機械專業;原紡織部所屬高校設有紡織機械專業……然而隨著這些部委在體制改革中被撤銷或合並,原來這些部委所屬高等院校被劃歸教育部或地方,逐步轉變爲綜合型大學,加之寬口徑教育模式推行,各類具有窄口徑細分特色的工科專業正不斷被合並與取消。如機械類特色工科專業紛紛被合並爲機械工程或機械設計與制造之類綜合性的寬口徑工科專業。

在計劃經濟時期,中國高校工科專業設置是照搬蘇聯模式,專業劃分很細。1998年高校專業目錄調整後則是寬口徑通才教育模式,從一個極端跳到另一個極端。目前,我國普通高校培養本科生的專業目錄是按美國哈佛大學和斯坦福大學的模式,按寬口徑通才教育模式來設置。如清華大學等重點高校開設的機械工程專業是一個涉及機械各秋香、各門類的覆蓋面廣的綜合性的寬口徑工科專業。且不說美國的寬口徑教育模式是否完全適用文科、理科,單就工科而言,寬口徑教育模式帶來的弊端不容忽視。對高校來說,過去不少特色工科專業是與工業“四基”對口的專業,專門培養工業“四基”專業技術人才,但在合並爲寬口徑工科專業後,在一定程度上導致了“四基”專業技術人才的匮乏乃至斷檔。以軸承專業爲例,一個學綜合性、寬口徑的機械工程專業的本科生的軸承課時只有數十個小時,如此短的學時,只是學了軸承這門高深學問的皮毛,這樣的本科生投身軸承秋香工作時,幾乎需要從頭學起,讓企業頭疼不已。

特色工科專業要適當保留、恢複和發展
今年2月,國家工業和信息化部頒發了《加快推進工業強基指導意見》旨在提升我國關鍵基礎材料、核心基礎零部件(元器件)、先進基礎工藝和産業技術基礎即工業“四基”的發展水平,推進我國由工業大國向工業強國轉變。我們看到“四基”發展的重要性已經得到了有關部門的重視,但筆者認爲,工業強基還必須進一步引起中央決策層、地方政府以及社會各界的高度重視。

原來計劃經濟時期所設鑄造、軸承等特色工科專業大都與工業“四基”有關,用于培養“四基”專業技術人才。工業強基戰略的推行意味著企業對與工業“四基”相關的特色工科專業畢業生需求量很大,企業並不是只需要寬口徑的全才型工科生,所以大力培養鑄造、軸承等特色工科專業技術人才非常必要,不能隨便把鑄造、軸承等特色工科專業一撤了之,或者與其他工科專業合並爲某個寬口徑專業。

另一方面,與軸承專業類似,每一個特色工科專業都有其不可忽視的重要性和獨特性,都是不可或缺。管理學上木桶原理告訴我們木桶盛水量多少取決于其最短的一塊木桶,如果輕易撤並某個特色工科專業,其所對應的相關秋香發展就會受到不同程度的影響,嚴重的就可能成爲制約經濟發展的“短板”,我們必將爲此付出沈重代價,我國軸承技術人才的斷層與軸承産業的落後就是前車之鑒。

總之,特色工科專業不僅不應被合並、取消,相反還要應適當地保留、恢複和發展。


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責任編輯:龍道軸承